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在往复式压缩机行业中，热喷涂陶瓷技术主要用于零件和部件的表面耐磨（抗腐蚀）增强涂层的制造和修复，以及部件的尺寸回收。
曲轴修复
曲轴是往复式压缩机的主要部件。由于润滑系统的失效，主轴承衬套和连杆被烧毁，导致轴直径和曲轴曲面的应变或燃烧，整个圆周上出现槽状划痕或裂缝。在严重烧伤的情况下，整个裂缝表面出现微小裂缝。去除表面划痕和裂纹磨削处理后，探伤后的残余轴直径小，虽然尺寸小，但不能再直接使用。曲轴在损坏后的常规处理方法是直接磨损轴直径的损坏并重新装配加厚的轴承衬套。如果发生多次事故，轴直径越小，曲轴的安全系数就越小。第二个是轴承衬套的厚度对于压缩机的维护和轴承衬套的购买非常不利。在这种情况下，损坏的曲轴可以通过电弧喷涂技术进行修复。修复后，恢复到曲轴的原始尺寸，确保轴承衬套的多功能性，无需重新购买较厚的瓷砖，便于维护和采购管理。如果再次发生损坏，氧化铝喷涂可用于确保长期使用曲轴。

往复式压缩机曲轴是一种大尺寸零件，具有高尺寸精度和严格的整体形状和位置公差。修复过程必须严格保证曲轴修复直径的大小和整个轴系的几何公差。传统的曲轴材料是碳钢和合金钢，它们的性能和适应性是热喷涂工艺的理想选择。控制涂层附着力约为45MPa，这保证了一定的孔隙率。在工作时，润滑油进入微孔以确保直径表面上的一定油含量，并且可以容易地形成油膜。因此，金属喷涂层具有良好的耐磨效果。当施加喷雾时，曲轴的温度升高在气流的作用下不会增加太多。通常，它可以控制在40％，并且可以忽略曲轴体的金相组织和变形。处理如下：
粗磨表面寅直径表面除尘和油喷射处理寅喷涂底漆涂层寅喷涂耐磨涂层寅精细研磨涂层表面达到所需的尺寸精度。
曲轴的安全系数相对较大。通常，曲轴的直径约为1~1.5mm，这不会影响曲轴的安全性。在粗磨除去轴直径表面上的损伤痕迹后，可以在检测到磁粉或着色而没有裂缝后直接修复氧化铝喷涂。修复后的表面应均匀无裂缝夹杂物等缺陷，硬度高于HRC45，超过原料本身的硬度，耐磨性大大提高。图1是中石化扬子石化4M80压缩机曲轴修复前的对比。